تكاليف الشحن ترتفع! مديرو الموانئ الأمريكيون يتوقعون استمرار ازدحام الشحن حتى 2022

توقع بعض المديرين التنفيذيين في الموانئ الأمريكية مؤخرا أن الفوضى والازدحام في قنوات الشحن الرئيسية في العالم سوف تستمر حتى العام المقبل. بسبب حمى الشحن مدفوعة من قبل المصنعين وتجار التجزئة لتجديد المخزون استنفدت ، ومن المتوقع أن صناعة الشحن لا يزال لديها طلب قوي في المعتاد الموسمية خارج الموسم.

في موسم ذروة الشحن هذا العام ، بلغ عدد الحاويات التي تصل إلى ساحل الولايات المتحدة مستوى قياسي ، كما يتزايد عدد السفن التي تنتظر المراسي في موانئ جنوب كاليفورنيا. وقد انتشر الازدحام المرافق للشحن إلى المستودعات وشبكات التوزيع في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

ماريو كورديرو ، المدير التنفيذي لميناء لونغ بيتش ، كاليفورنيا ، وقد كان مؤخرا العديد من التبادلات مع شركات الشحن وعملائها الشحن. وقال إن التباطؤ في إنتاج الحاويات يحدث عادة في نفس الوقت الذي يحدث فيه العام القمري الصيني الجديد في فبراير. العديد من المصانع الصينية عادة ما يكون العطلات وإغلاق في هذا الوقت. ومع ذلك ، هذه المرة ، قد لا تكون قادرة على تخفيف كبير من احتقان الشحن.

"لا أعتقد أنه سيكون هناك انخفاض كبير في الازدحام الذي تعاني منه منافذ الحاويات الرئيسية. وقال كورديرو إن الكثير من الناس يتوقعون أن يستمر هذا الأمر حتى صيف 2022.

كما توقع غريف لينش ، المدير التنفيذي لهيئة موانئ جورجيا ، أن "سوق الشحن قد لا يزال قويا جدا على الأقل حتى منتصف 2022 وحتى 2022 كله".

ووفقا لتعقب الموانئ العالمي الذي أعده هاكيت أسوشيتس للاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة ، من المتوقع أن تتعامل الموانئ الرئيسية في الولايات المتحدة مع نحو 2.37 مليون حاوية استيراد في آب/أغسطس ، وهو أعلى عدد منذ عام 2002.

ويتوقع المجلس الوطني أن يصل العدد الإجمالي للحاويات الواردة في الولايات المتحدة إلى 25.9 مليون حاوية (في وحدات مكافئة 20 قدما) هذا العام ، مما سيكسر الرقم القياسي لـ 22 مليون حاوية في 2020.

وفي الوقت نفسه ، أدى الازدحام إلى نقص في حاويات الشحن في جميع أنحاء العالم وارتفاع دوامة في تكاليف الشحن. ووفقا للمؤشر العالمي للحاويات في دريري ، ارتفع متوسط الشحن المرجح لحاويات بطول 40 قدما على الطرق الرئيسية عبر المحيطات بنسبة 1.7% في الأسبوع المنتهي في 2 أيلول/سبتمبر ، يرتفع من 9818 دولار أمريكي إلى 9987 دولار أمريكي ، وهو رقم قياسي مرتفع.

وقال سام رودا ، مدير ميناء سلطة الموانئ في نيويورك ونيو جيرسي ، إنه ربما لا يمكن كسر الجمود إلا عندما ينخفض الوباء بالفعل.

تعليقات قصيرة: بسبب استعادة Covid-19 ، دخلت الموانئ الأمريكية في منعطف تاريخي مع الازدحام المستمر ، مما أدى إلى ارتفاع تكلفة الشحن. ليس فقط في الولايات المتحدة ، ارتفعت تكلفة الشحن كثيرا في جميع أنحاء العالم بما في ذلك الصين.